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詳細介紹
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW250R-12.5：
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。
三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW250R-12.5：
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。
齒面設計優化：其蝸桿和蝸輪相互嚙合在凹部和凸部的表面，增加了相對曲率半徑，降低了齒表面的應力，從而提高了相對傳輸能力。這種設計使得在傳遞相同功率的情況下，齒輪間的摩擦損耗減小，提高了能量的傳輸效率。
良好的潤滑性能：蝸桿和蝸輪之間的接觸線的運動方向形成一個接近 90° 的角度，便于齒面之間的潤滑油膜的形成。潤滑油膜能夠有效地減少齒面之間的摩擦和磨損，降低了能量在摩擦過程中的損耗，進而提高了傳動效率。同時，合適的潤滑油還能帶走運行過程中產生的熱量，保證減速機在適宜的溫度范圍內工作，進一步提升效率。
精密的制造工藝：三菱重工長谷川專注于大型齒輪箱的設計、開發和生產制造，擁有優良的制造工藝和嚴格的質量控制體系。通過高精度的加工制造，保證了齒輪、蝸桿和蝸輪等零部件的尺寸精度和表面質量，使得各部件之間的配合更加緊密和精確，減少了因裝配誤差導致的能量損耗，有助于提高整體工作效率。
結構穩定性：該減速機具有回轉穩定、低噪音和低振動等特點，穩定的運行狀態減少了因振動和不穩定運動帶來的額外能量消耗。同時，可調整齒隙的設計能夠保證在不同工況下，齒輪始終處于良好的嚙合狀態，避免了因齒隙不當造成的能量損失，有助于維持較高的工作效率。
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