三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW160R-40：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW160R-40：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 可調(diào)整齒隙：能夠根據(jù)實(shí)際工況對(duì)齒隙進(jìn)行調(diào)整，提高傳動(dòng)精度，減少因齒隙帶來的傳動(dòng)誤差和振動(dòng)，保證在不同負(fù)載和轉(zhuǎn)速下都能穩(wěn)定傳動(dòng)。

• 五段變速：具備五段變速功能，為用戶提供了多種速比選擇，可根據(jù)不同的工作要求和負(fù)載特性，方便地調(diào)整輸出轉(zhuǎn)速，增強(qiáng)了減速機(jī)對(duì)各種復(fù)雜工作場景的適應(yīng)性。

• 回轉(zhuǎn)穩(wěn)定：采用優(yōu)良的設(shè)計(jì)和制造工藝，有效減少了運(yùn)行過程中的振動(dòng)和沖擊，為所驅(qū)動(dòng)的設(shè)備提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，有助于延長設(shè)備的使用壽命，特別適用于對(duì)運(yùn)行穩(wěn)定性要求高的精密機(jī)械等設(shè)備。

• 低噪音：通過優(yōu)化齒輪設(shè)計(jì)、采用高精度加工工藝以及良好的潤滑和密封措施，降低了運(yùn)行時(shí)的噪音水平，創(chuàng)造了較為安靜的工作環(huán)境，適用于對(duì)噪音限制嚴(yán)格的場所，如半導(dǎo)體制造車間。

• 低振動(dòng)：在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造過程中采取了一系列抑振措施，如合理的齒輪參數(shù)設(shè)計(jì)、精確的裝配工藝等，減少了減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)幅度，不僅提高了自身的穩(wěn)定性和可靠性，還降低了對(duì)周圍設(shè)備和環(huán)境的影響。

• 高負(fù)載能力：蝸桿和蝸輪相互嚙合在凹部和凸部的表面，增加了相對(duì)曲率半徑，降低了齒表面的應(yīng)力，從而提高相對(duì)傳輸能力。蝸輪齒厚度可以增加而不需要削弱蝸輪強(qiáng)度，并給齒以更高的抗彎強(qiáng)度，能承受較大的負(fù)載。

• 高效率、長壽命：蝸桿和蝸輪之間的接觸線的運(yùn)動(dòng)方向形成一個(gè)接近 90° 的角度，便于齒面之間的潤滑油膜的形成，從而提高傳輸效率，這些油膜同時(shí)也減少了磨損，延長了齒的壽命。