三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW250R-5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW250R-5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

日常維護(hù)：

外觀檢查

• 查看減速機(jī)外殼有無裂縫、損傷，如有可能導(dǎo)致漏油或影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

• 檢查各連接部位的螺栓是否松動，如有松動需及時擰緊，防止因松動引起振動或部件脫落。

• 確認(rèn)減速機(jī)表面是否有油污、灰塵堆積，如有則使用干凈的布擦拭干凈，保持減速機(jī)外觀清潔，有利于散熱。

滲漏油檢查

• 重點(diǎn)查看油封處、油塞周圍、箱體結(jié)合面等部位是否有滲漏油現(xiàn)象。

• 若發(fā)現(xiàn)有油跡，需進(jìn)一步確定滲漏的位置和程度。輕微滲漏可先記錄下來，加強(qiáng)觀察；嚴(yán)重滲漏則需及時停機(jī)檢查，更換密封件或采取其他修復(fù)措施。

運(yùn)行聲音檢查

• 在減速機(jī)運(yùn)行過程中，靠近減速機(jī)傾聽其運(yùn)行聲音。

• 正常運(yùn)行時聲音應(yīng)平穩(wěn)、均勻，無明顯的異常噪聲。若出現(xiàn)尖銳、刺耳、摩擦或撞擊等異常聲音，可能表示內(nèi)部零件出現(xiàn)磨損、松動或其他故障，需及時停機(jī)檢查。

溫度檢查

• 使用溫度計或溫度檢測儀，測量減速機(jī)外殼的溫度。

• 一般情況下，減速機(jī)的運(yùn)行溫度不應(yīng)超過規(guī)定值，通常為 80 - 90℃。若溫度過高，可能是負(fù)載過大、潤滑油不足或冷卻不良等原因引起，需及時排查原因并進(jìn)行相應(yīng)處理。

潤滑油檢查

• 停機(jī)后，等待一段時間，讓潤滑油充分回流到油底殼。

• 打開油位檢查孔或觀察油位計，查看潤滑油的油位是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。油位過低需及時補(bǔ)充相同型號的潤滑油，油位過高則需適當(dāng)放油。

• 同時，觀察潤滑油的顏色和質(zhì)地。若潤滑油顏色變黑、變渾濁或有明顯的雜質(zhì)，可能需要提前更換潤滑油。

傳動部件檢查

• 檢查輸入軸和輸出軸的轉(zhuǎn)動是否靈活，有無卡滯或異常阻力。

• 觀察聯(lián)軸器或其他傳動連接部件的運(yùn)行情況，確保連接牢固，無松動、磨損或偏移現(xiàn)象。如有異常，可能影響傳動效率，甚至導(dǎo)致設(shè)備故障。